|
Logistics in Wallonia: eerste balans
|
|
|
Logistics in Wallonia werd opgericht in 2006 onder impuls van het Marshall Plan, als competitiviteitspool op het vlak van logistiek en transport. Nu, na twee jaar werking, werd een eerste balans opgesteld. Er werd gekeken naar de gekozen initiatieven en de ontwikkelingen van de laatste twee jaar in de sector . Het concept van een transport en logistiek pool is niet nieuw. De fundamenten van de huidige structuur werden gelegd in 1999 met de oprichting van de Pool Transport en Logistiek: “Wallonië heeft als voordelen zijn goede ontwikkelingsmogelijkheden qua logistiek – vooral door zijn ligging in het hart van de gouden banaan, die 60 % van het Europese BBP bundelt en er zijn de troeven van onze multimodale infrastructuur – toch is de sector sterk versplinterd en onderontwikkeld“, stelt Niky Terzakis, voorzitter van Logistics in Wallonia vast. Die vaststelling vormde de basis waarop het idee werd geënt van een gemeenschappelijk platform, waar samenwerking tussen verladers uit de industrie, beheerders van infrastructuur, internationale transporteurs en logistieke dienstverleners mekaar konden ontmoeten. De invoering van het Marshall Plan in 2005 – dat symbool staat voor de economische heropleving die door de Waalse deelregering werd gepland op basis van 5 zogenaamde competitieve polen. Die polen werden gekozen op basis van hun economische ontwikkelingsmogelijkheden – zo werd de pool transport en logistiek gekozen. De bedoeling van de pool, een overlegorgaan, is het stimuleren en aanmoedigen van technische innovaties in de sector, de samenwerking tussen verschillende bedrijven en de universiteiten versterken. Ook is het de bedoeling dat de verschillende verantwoordelijken binnen de cluster kunnen netwerken met elkaar. Een groot deel van de activiteiten van Logistics in Wallonia bestaat uit de promotie van de Waalse logistiek buiten de grenzen. Naast die promotie van Wallonië als logistiek platform, steunt het samenwerkingsverband ook buitenlandse investeerders in hun contacten met de plaatselijke administraties of opleidingscentra. In het begin was het niet meer dan een ondersteuning voor een aantal kleinere projecten, maar tegenwoordig ondersteunt de pool vernieuwende en zeer breedgaande projecten. De resultaten zijn veelbelovend, zeker voor de 10 projecten die werden geoormerkt en gesubsidieerd. Het zijn onderzoeks- en opleidingsprojecten, waaronder partnerships met Alstom Belgium, de Forem (Waalse VDAB) en de onderzoekscentra van de Waalse universiteiten. “Wij hebben deze projecten uitgekozen in het kader van verschillende ontwikkelingen, ondermeer een voicepicking-systeem van Voice Insight, een RFID traceability-project door RFIDEA. Verder is er een automatisch erkenningssysteem voor CMR’s van Orditool,” voegt Bernard Piette, manager van Logistics in Wallonia toe. Momenteel is de organisatie bezig met de verdere ontwikkeling van actuele projecten: de ecologische voetafdruk, waarvoor ondermeer projecten als Trilogiport, Carex en Biolog Europe werden uitgekozen.
| 12/06/2009 | Julie Widart
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Inschrijving 
