L’idée d’un pôle Transport et Logistique n’est pas nouvelle. Les bases de la structure actuelle remontent à 1999 avec la création d'un Pôle Transport et Logistique. « Si la Wallonie bénéficie d’un haut potentiel de développement en matière de logistique – notamment en vertu de sa position géographique, au cœur de la banane d’or qui représente 60% du PIB européen ou encore de ses atouts en matière d’infrastructures multimodales – le secteur, particulièrement  fragmenté, demeure encore sous-développé », constate Niky Terzakis, Président de Logistics in Wallonia. De ce constat a jaillit l’idée de créer une plate-forme commune d’échanges entre les chargeurs industriels, les gestionnaires d’infrastructures, les transporteurs internationaux et les logisticiens.

Avec l’introduction en 2005 du Plan Marshall – symbole de relance économique initié par la Région Wallonne établissant 5 pôles de compétitivité wallons sur base de leur potentiel de développement économique -  le Pôle Transport et Logistique fut reconnu en tant que Pôle de compétitivité. L’organisme concentre son développement sur différents axes : stimuler et encourager l’innovation technologique du secteur, accentuer la coopération entre entreprises et universités, tout en assurant au travers de son Cluster la mise en réseau des différents intervenants. Une large partie des activités de Logistics in Walonia repose également sur la promotion de la logistique wallonne en dehors de nos frontières. Mais au-delà de la promotion de la Wallonie en tant que plate-forme logistique, l’organisme appuie les investisseurs étrangers dans leurs contacts avec les administrations locales ou les centres de formations.

Davantage qu’un simple support à des projets morcelés, le pôle entend soutenir des projets transversaux et innovants. Avec des résultats probants, Logistics in Wallonia a ainsi appuyé 10 projets labellisés et subsidiés dans le domaine de la recherche et de la formation, notamment au travers de partenariats avec Alstom Belgium, le Forem et les grands centres de recherche universitaires wallons. « Nous privilégions des projets transversaux à l’instar de développement d'une solution de commande vocale de Voice Insight, d’un système RFID de traçabilité porté par RFIDEA ou encore, un système d'acquisition automatique des CMR par reconnaissance manuscrite d’Orditool » , ajoute Bernard Piette, manager de Logistics in Wallonia. Au centre des préoccupations actuelles de l’organisme : l’empreinte écologique, avec notamment sa participation dans des projets tels que Trilogiport, Carex et Biolog Europe.