Na een eerste test tussen Zuid-Afrika (Durban) en Antwerpen, organiseren VIL en de douane nu een tweede Green Lane-test (of Secured Trade Lane) tussen Brazilië (Santos) en Antwerpen. Dit alles is gebaseerd op het Vlaams logistiek platform VeLP+, dat ontwikkeld werd door het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL). De operatie bestaat erin de container van bij het vertrek tot bij aankomst te volgen via satelliet. De inhoud van de container: wisselstukken van Scania, afkomstig van Sao Bernardo do Campo, met bestemming Scania Parts in Opglabbeek. Scania, dat het AEO-certificaat heeft, wil hiermee zijn supply chain optimaliseren. Het systeem controleert ook de container zelf. Als blijkt dat de container onderweg niet geopend werd, kan hij zijn traject meteen verder zetten richting Scania in Opglabbeek. De douaneformaliteiten worden gewoon geschrapt.